1. Festigkeitsanforderungen Verbindungselement
Gleitsegel/Gurtzeug:
- das Verbindungselement wird (soweit vorhanden, bei geschlossenem Schnapper) mit 1000 daN belastet
- anschließend wird das gleiche Bauteil einer schwellenden Belastung von min. 0 bis max. 200 daN unterzogen, die Lastwechselfrequenz liegt bei 1 Hz oder kleiner (die Anzahl der Lastspiele ist noch durch Vorversuche zu bestimmen)
- danach ist mit demselben Muster ein Festigkeitstest durchzuführen (soweit vorhanden, bei geschlossenem Schnapper) mit einem
- Mindestfestigkeitswert von 18 kN für einsitzig verwendete Verbindungselemente
- Mindestfestigkeitswert von 24 kN für doppelsitzig verwendete Verbindungselemente
- das Verbindungselement muss bei geöffnetem Schnapper (soweit vorhanden) einer Last von min. 5 kN standhalten
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Die Lasteinleitung erfolgt über definierte Gurtbänder
2. Funktionsfähigkeit des Verbindungselementes
- Die Öffnung des Verbindungselementes muss einhändig möglich sein
- Das Verbindungselement muss eine automati- sche Verriegelung besitzen und min. zwei Sicherheitsstufen (unterschiedliche manuelle Handlungen) bis zum Öffnen des Schnappers aufweisen oder der Start bei geöffnetem Verbindungselement muss unmöglich sein
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| 3. Kennzeichnung des Verbindungselementes
- Das Verbindungselement muss deutlich, unauslöschlich und dauerhaft min. mit folgenden Informationen gekennzeichnet sein:
- Name und Warenzeichen des Herstellers, Importeurs oder Lieferers
- Chargenkennung
- Mindestfestigkeitswert Längsrichtung in kN - Verschluss geschlossen
- Mindestfestigkeitswert Längsrichtung in kN - Verschluss offen
- Angabe MONO für einsitzig verwendetes Verbindungselement
- Angabe BI für doppelsitzig verwendetes Verbindungselement
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4. Allgemeines
- Herstellerangaben zur sicheren Betriebsdauer bzw. wie diese abzuschätzen ist
- Diese Verbindungselemente werden als DHV-empfohlene Verbindungselemente für Gleitschirm/Gurtzeug veröffentlicht
- Diese Verbindungselemente sind Bestandteil der Musterprüfung von Gleitschirmgurtzeugen
- Der Stand der Technik bei Flugsportkarabiner soll so schnell als möglich in die Lufttüchtig- keitsforderungen des DHV aufgenommen werden.
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